枣庄与北京图片报道 1月27日, 大年初三, 春节返乡探亲的人群即将迎来返程高峰。 受武汉突如其来的肺炎疫情影响, 《华夏时报》记者这一天从山东枣庄乘坐大巴返回北京, 一路感受不一样的春节。 当天上午10点, 我从山亭区的农村开车到滕州高铁站。 将近一个小时的路程, 有时十分钟, 马路上空无一人, 没有车辆经过（图1）, 沿途大部分商店都关门了。 没有开放销售年货的顾客。 事实上, 早在前一天上午, 当记者所在的邻村一名疑似感染患者被送往医院等待诊断时, 十里坝乡的村民就立即得知了这个消息。 到了我身边, 就给要去探望的亲戚打了电话, 取消了行程, 在乡间繁忙的马路上也不见人影。
往年的这一天,
在当地, 是出嫁的女儿带着家人回娘家的日子。 11时00分, 记者抵达滕州东站。 人群开始聚集在车站前的广场上。 身穿防护服的工作人员对每名进站旅客进行体温测量。 候车大厅里到处都是戴着口罩的工作人员； 即便如此, 等车的乘客人数也只比平时多出一点点, 甚至比一些小长假还少。
记者在12:00登上诸暨至北京的高铁时, 看到诺达的车厢内只有约1/5的乘客落座。
相邻几节车厢的情况也差不多, 都是几张空座。 火车一直往北开。 即使在济南这样的主要交通枢纽, 也只有零星的乘客上车。 靠近北京站时, 入住率仅为1/4（图2）。 要知道, 记者是在春节前半个多月才花钱买了加速套餐, 才拿到这张高铁票。 一位高铁空姐告诉记者：“如果出现这种情况, 很有可能是乘客调整了出行时间, 退票了。
” 返程时间成了相当一部分人的无奈选择。 15：00左右, 记者离开北京南站。 出租车上车点排起了长队,
但记者有几分钟没看到出租车, 决定返回大堂地下层换乘。 公交车上, 与拥挤的出租车点不同, 大厅内去公交车的行人很少。 一位在大堂值班的工作人员告诉记者：“我怕大型公交车辆人太多, 所以选择出租车的人更多。” 一位乘客急忙问记者：哪里可以打车？ 在133路公交车的始发站, 和记者一起上车的乘客只有七八个人。 记者下车的8个车站之间没有一个新乘客。 座位空荡荡的（图3）, 车上的乘客神情凝重, 时不时面面相觑。 16:00刚过, 记者在广安门枣林前街下车, 看到小区包围的道路上车流稀少。 在路上, 我偶尔会遇到几个戴着红袖章的志愿者。妈妈, 感觉很亲切。 记者打完以上文字后, 已是晚饭时间18：00, 灯亮了, 窗对面的王府井百货（右安门）依旧空无一人（图5）。 2020年的春节注定不平凡。 那些等待归来的人和已经复工的人, 实际上是在与正在以不同方式影响着每个人的流行病作斗争。
